Sello de comercio Justo

Es un sello sobre producto, que garantiza el cumplimiento de los estándares de comercio justo establecidos por FLO internacional: precio mínimo, funcionamiento democrático de la organización de productores, etc.

El sello de comercio justo (sello FAIRTRADE) garantiza entre otros:

• Un salario digno y una mejora de las condiciones laborales para los productores y productoras de zonas empobrecidas de los países del Sur.


• Una mejora de sus condiciones de vida gracias a las primas destinadas a realizar inversiones comunitarias (educación, sanidad, vivienda, formación, entre otras).



• La obtención de productos de calidad con garantía de que se han respetado los derechos de los trabajadores y trabajadoras y el medio ambiente

Desarrollo sostenible:

Concepto económico que promociona el respeto del medio ambiente y de los personas. El modelo de crecimiento económico de hoy tiene que respetar estos criterios para no poner en peligro las generaciones futuras. El comercio justo es una forma entre otras de Desarrollo Sostenible. Otros ejemplos: las Finanzas Éticas, la producción ecológica.

Precio mínimo:

Precio pagado por el importador al productor. Este precio tiene que cubrir los gastos de producción y permitir al productor vivir dignamente de su trabajo. El precio mínimo es fijo y está siempre por encima de las cotizaciones del producto en Bolsa. Si la cotización convencional de Bolsa supera el precio mínimo fijo de comercio justo, este subirá 5% por encima (valor de la prima de desarrollo)

Prima de Desarrollo

El importador paga, además del precio mínimo, una prima de desarrollo. La organización de productores tiene que utilizar esta prima exclusivamente en proyectos comunitarios como la construcción de una carretera, de un centro de salud, la inversión en seguros sociales para los trabajadores, etc. El uso de la prima de desarrollo es decidido de manera democrática. Ejemplo: en el café la prima es un 5% añadido al precio mínimo.

Licenciatario

Empresa u organización usuaria del sello de comercio justo. Comercializa con su marca algún producto que lleva el sello de comercio justo (o sello FAIRTRADE). Por ejemplo: Oxfam, Zahor, Azkoyen, Novell, Café Castell, etc.

E-business y comercio exterior

A inicios del siglo XXI el mundo vivió una revolución tecnológica la cual origino cambios en la sociedad, en las industrias y la economía de todo el mundo. En toda esta revolución el Internet llego a ser aceptado rápidamente por sobre los demás medios de comunicación que son el radio el teléfono y la televisión de los cuales su tiempo de aceptación fue mucho mas largo.
Debido a ello y a que el Internet esta creciendo, desarrollándose rápidamente influencio bastante en las organizaciones de todo el mundo fomentando cambios y modificaciones dentro de ellas, adaptando nuevos valores, reglas y por ende cambiando su forma de hacer negocio. Esta nueva forma de hacer negocio es un modelo disciplinado, una transformación completa de las relaciones de negocio, la manera de gestionar la eficiencia, la velocidad, la innovación y la creación de valores se le conoce como E-business.

Si bien es cierto el e-business es un medio mediante el cual genera velocidad, innovación, eficiencia, es muy importante para el comercio exterior ya que permite su incremento de mercado la cual nos permitirá llegar a todo el territorio nacional e internacional, sin encontrarse limitada a una zona geográfica. Permite extender los horarios que queremos decir con esto atender 24 horas al día ,7 días a la semana, 365 días al año, sin necesidad de personal adicional o pago de horas extraordinarias. Reduce los costos de atención el cual nos permite ofrecer precios más bajos a los clientes finales en ciertas líneas comerciales es decir adquirir una ventaja competitiva.

Otras ventajas que nos brinda el e-business seria la evaluación del mercadeo mediante la cual podremos tener hasta el último detalle sobre el rendimiento y funcionamiento de las estrategias comerciales que ejerceremos a través de nuestros webs.

Una de las mayores ventajas para los exportadores es que si cuentan con el adecuado SEO (search engine optimización) y su Web aparece estratégicamente en los principales buscadores de Internet en las categorías de nicho de negocio; estaran enfocados a captar clientes orientados específicamente al giro de servicio o producto que comercialicen es decir estarán en capacidad de llegar al mercado especializado.

Vínculos entre medio ambiente y comercio

La mayor parte del daño al medio ambiente se debe al aumento global de la actividad económica. El comercio internacional constituye una porción cada vez mayor de esa actividad creciente, con lo que se convierte en un motor del cambio en el medio ambiente cada vez más importante. A medida que avanza la globalización de la economía y que la naturaleza global de muchos de los problemas ambientales se hace más evidente, la fricción entre los sistemas jurídicos multilaterales que rigen ambos aspectos se hace inevitable.
Este artículo tiene como objetivo iluminar la zona de interacción de estas amplias tendencias entre el comercio internacional y el medio ambiente. Mientras, hay dos verdades fundamentales que deberían hacerse evidentes:

o Los vínculos entre comercio internacional y medio ambiente son múltiples, complejos e importantes.

o La liberalización del comercio no es, de suyo, necesariamente buena ni mala para el medio ambiente. Sus efectos en el medio ambiente dependen, de hecho, del grado en que se logre hacer que los objetivos en materia de medio ambiente y de comercio internacional sean complementarios y se apoyen mutuamente. Una solución positiva requiere el apoyo de las políticas económicas y ambientales apropiadas.

El comercio internacional y el medio ambiente están relacionados en el nivel más elemental porque toda actividad económica se basa en el medio ambiente.
Es la fuente de todos los insumos básicos (metales y minerales, bosques y peces), así como de la energía necesaria para procesarlos. El medio ambiente recibe también los desechos producidos por la actividad económica. Por su parte, el comercio internacional se ve afectado por las preocupaciones en materia de medio ambiente, pues los exportadores deben responder a las presiones de un mercado que exige productos más “verdes”. En otro nivel, el medio ambiente y el comercio internacional están regidos por dos ramas distintas del derecho internacional: el derecho comercial, representado en estructuras tales como la Organización Mundial de Comercio y los tratados regionales de comercio internacional; y el derecho ambiental, expresado en los distintos acuerdos ambientales multilaterales y regionales, y en la normatividad nacional o sub-nacional. La interacción entre estos dos sistemas de derecho es inevitable. El derecho ambiental internacional define cada vez más el modo cómo los países deben estructurar sus actividades económicas (las partes del Convenio Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático se han comprometido, por ejemplo, a reestructurar sus economías a fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero), y el derecho comercial internacional, por su parte, define cada vez más cómo los países deben establecer sus leyes y políticas internos en áreas como la de derechos de propiedad intelectual, política de inversiones y protección del medio ambiente.

Tendencias globales acerca del medio ambiente

En los últimos 50 años el mundo ha sido testigo también de un enorme cambio en el medio ambiente.

• Las emisiones globales de dióxido de carbono se han cuadruplicado, y el continuo aumento de las emisiones de nitrógeno provenientes de automóviles y fertilizantes está transformando nuestros océanos y lagos en lugares desprovistos de vida.



• La cuarta parte de las poblaciones de peces del mundo están agotadas y otro 44 por ciento es objeto de prácticas pesqueras que las ponen al borde de su resistencia biológica. De continuar esta tendencia, en treinta años dos tercios del mundo vivirá con “estrés por falta de agua” (menos de 1.000 litros de agua anuales por persona).



• Cada día mueren 25.000 personas debido a enfermedades causadas por mala gestión de las aguas.



• La cuarta parte de las especies de mamíferos del mundo está seriamente amenazada de extinción. Este daño al medio ambiente ha sido provocado, al menos en parte, por nuestro crecimiento numérico: la población mundial ha aumentado dos veces y media desde 1950 hasta rebasar la cifra de 6.000 millones en 1999.



• Los organismos que se encargan de atender estos problemas también han evolucionado. Tan sólo en los últimos 15 años han entrado en vigor 11 importantes acuerdos multilaterales sobre el medio ambiente, en los que se trata de cuestiones como el agotamiento del ozono, el transporte de desechos peligrosos, y las especies migratorias. Y a escala regional o bilateral se han adoptado aproximadamente otros mil acuerdos. El conjunto de todos ellos constituye un corpus de derecho ambiental de gran envergadura y complejidad.



• A escala nacional, las entidades reguladoras han pasado de las soluciones indiferenciadas, basadas en el principio de “mando y control”, a un conjunto variado de instrumentos entre los cuales hay incentivos de mercado como las multas y los impuestos a la contaminación. En cuanto a algunos problemas el resultado ha sido una mejora del medio ambiente, pero con respecto a muchos otros las tendencias siguen siendo muy pesimistas.

La OMC y el medio ambiente

Comercio y medio ambiente

El desarrollo sostenible y la protección y preservación del medio ambiente son objetivos fundamentales de la OMC. Están consagrados en el Acuerdo de Marrakech, por el que se estableció la OMC, y complementan el objetivo de la OMC de reducir los obstáculos al comercio y eliminar el trato discriminatorio en las relaciones comerciales internacionales. Aunque no existe ningún acuerdo específico que trate del medio ambiente, los Miembros pueden adoptar, en el marco de las normas de la OMC, medidas relacionadas con el comercio que tengan por objeto proteger el medio ambiente, siempre que se cumpla una serie de condiciones para evitar el uso indebido de esas medidas con fines proteccionistas.

La OMC contribuye a la protección y preservación del medio ambiente mediante su objetivo de apertura del comercio, sus normas y su mecanismo de observancia, la labor realizada en diferentes órganos y sus esfuerzos constantes en el marco del Programa de Doha para el Desarrollo. En el Programa de Doha se incluyen negociaciones específicas sobre el comercio y el medio ambiente, y se asignan algunas tareas al Comité de Comercio y Medio Ambiente en sesión ordinaria.

INCOTERMS

Indican las obligaciones y derechos entre el vendedor o exportador y el importador o comprador; tales como punto de entrega, medio de transporte, inclusión o no de seguros, responsabilidad de la documentación entre otros puntos.
Los diferentes tipos de Incoterms:

· Incoterm CFR
· Incoterm CIF
· Incoterm CIP
· Incoterm CPT
· Incoterm DAF
· Incoterm DDP
· Incoterm DDU
· Incoterm DEQ
· Incoterm DES
· Incoterm EXW
· Incoterms FCA
· Incoterms FAS
· Incoterms FOB

Incoterms 2000A partir del 1 de enero 2000, se aplicaron los siguientes cambios a los Incoterms. Los cambios se han indicado con un asterisco.

1. EXW, Ex Work (En Fábrica)
Significa que el exportador entrega sus responsabilidades cuando pone las mercancías a disposición del comprador en el establecimiento de venta, bodega o cualquier otro lugar convenido (es decir, fábrica, factoría, etc.).
Obligaciones del exportador:
- Entregar las mercancías en el lugar y fecha convenidos. - Suministrar la mercancía en fábrica de conformidad con el contrato.
Precio de exportación:
- Valor de compra del producto o costo de elaboración (materias primas, nacionales o importadas, remuneraciones, etc.). - Embalajes y envases. - Marcas y rótulos exteriores.

2. FCA, Free Carrier (Libre Transportista)
Significa que el vendedor entrega las mercancías, despachadas para la exportación, al transportista propuesto por el comprador en el lugar acordado.
Obligaciones del exportador:
- Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor, el vendedor es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en otro lugar, el vendedor no es responsable de la carga.
- Tiene la obligación de realizar los tramites en la aduana de exportación.
Precio de exportación:
- Además de los señalados en el EXW, anterior, debe considerar los siguientes costos. - Gastos hasta la entrega al transportista - Gastos de los trámites y derechos de aduana.

3. FAS, Free Alongside Ship (Libre al costado del buque)
Significa que el vendedor entrega cuando las mercancías son colocadas al costado del buque en el puerto de embarque.
Obligaciones del exportador:
- El vendedor debe despachar las mercancías para la exportación. - El exportador ha de asumir todos los riesgos de pérdida o daño de las mercancías hasta aquel momento en que son colocadas al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Precio de exportación:
Además de los señalados en FCA, debe considerar lo siguiente:
- Transporte de la fábrica a la estación o al camión. - Carga del camión, flete interno de la fábrica al puerto. - Gastos del despacho de la aduana de exportación.

4. FOB, Free On Board (Libre a bordo)
Significa que el vendedor queda libre de obligaciones cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
Obligaciones del exportador:
- El exportador debe soportar todos los riesgos de la pérdida y el daño de las mercancías hasta el momento en que la mercancía es depositada a bordo del buque, proceso que debe realizar dentro del plazo estipulado en el contrato. - Debe realizar las gestiones, trámites y demás operaciones que se efectúen ante el Servicio Nacional de Aduanas para la correcta exportación de las mercancías.
Precio de exportación:
Además de los señalados en FAS, debe considerar lo siguiente:
- Carga / estiba en el muelle o buque. - Comisión del agente de aduanas.

5. CFR, Cost and Freight (Costo y Flete)
Significa que el vendedor queda libre de obligaciones cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de desembarque convenido.
Obligaciones del exportador:
- El exportador esta obligado a despachar las mercancías para su exportación. - El vendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para conducir las mercancías al puerto de destino convenido, pero, el riesgo de pérdida o daño de las mercancías, así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador.
Precio de exportación:
Además de los gastos contemplados en FOB:
- Flete/transporte internacional. - Descarga en el puerto (lugar) de destino.

6. CIF, Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete)
Significa que el vendedor queda libre de obligaciones cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
Obligaciones de exportador:
- El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercancías al puerto de destino, pero el riesgo de pérdida o daño de las mercancías, así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador.
- El comprador ha de observar el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima.
- El término CIF exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. Precio de exportación:
A los costos señalados en los puntos anteriores se agrega:
- Seguro de la mercadería.

7. CPT, Carriage Paid To … (Flete pagado hasta)
Significa el pago del flete hasta un lugar convenido antes del destino final.

8. CIP, Carriage Insurance Paid To … (Flete y seguro pagado hasta)
Significa el pago del flete hasta un lugar convenido antes del destino final con incorporación de un seguro para la mercadería a cargo del vendedor hasta la transferencia de la mercaderia.

9. DAF, Delivered et Frontier (Entregado en frontera)
Significa que se dividen los costos hasta el país del comprador. Considerándose el limite de responsabilidad la frontera convenida

10. DES, Delivered Ex-Ship (Entregado sobre buque)
Significa que la responsabilidad termina cuando es entregado el material sobre el buque en el puerto de arribo. Útil para la comercialización de materias primas a granel; pe. carbón, granos.

11. DEQ, Delivered Ex - Quay (Entregado sobre muelle)
Significa que la responsabilidad termina cuando es entregado el material sobre el muelle de destino del comprador.

12. DDU, Delivered Duty Unpaid (Entregado Aranceles sin pagar)
Significa que la responsabilidad termina cuando es entregado el material sobre el buque en el puerto de arribo sin embargo los costos asociados a las operaciones portuarias no están comprendidos; aranceles, impuestos por ingreso de mercadería, derechos de aduana, costos de la descarga.

13. DDP, Delivered Duty Paid (Entregado Aranceles pagados)
El vendedor paga todo; flete, seguro, derechos portuarios e impuestos. El riesgo se da pues los gastos de importación no son del todo fijos pues podrían variar.

Los Incoterms regulan cuatro grandes problemas que soporta toda transacción comercial:

1. La entrega de la Mercancía

2. Transferencia de Riesgos

3. Distribución de Gastos

4. Trámites documentales De esta forma, en caso de conflicto quedan claramente establecidas las responsabilidades y obligaciones de las partes que intervienen en la operación

Ideas emprendedoras

La entrada de hoy es para difundir la novedosa idea que tuvieron los alumnos de la escuela de comercio exterior ADEX al elaborar el pan de molde de papa, producto que esta ingresando al mercado y se espera que se exporte pronto. Debemos felicitar el emprendimiento de este grupo de estudiantes y seguir su ejemplo.

El comercio exterior en nuestra vida diaria

En el mundo globalizado como en el que estamos viviendo actualmente se hace necesario el que se tenga conocimientos de los mercados internacionales, pues los diversos países del mundo van a ser considerados como un solo mercado ampliado.
Cada país del mundo deberá especializarse en los bienes o servicios en que tenga ventajas comparativas a fin de que pueda proveer al resto del mundo.

A fin de que el país pueda mejorar su economía, considero que se debería promover las exportaciones a nivel de la microempresa, proporcionando a través de la Corporación Financiera Nacional capacitacion a los pequeños empresarios, con el propósito de incrementar la producción y generar nuevos puestos de trabajo.

La importancia del buen desempeño de las relaciones internacionales en el desarrollo, político, comercial, cultural a nivel mundial es primordial hoy día para el logro del desarrollo integral de las naciones.No hay una sola nación que pueda considerarse autosuficiente asi misma y que no necesite del concurso y apoyo de los demás países, aun las naciones más ricas necesitan recursos de los cuales carecen y que por medio de las negociaciones y acuerdos mundiales suplen sus necesidades y carencias en otras zonas. Las condiciones climatológicas propias de cada nación la hacen intercambiar con zonas donde producen bienes necesarios para la supervivencia y desarrollo de áreas vitales entre naciones. El desarrollo del comercio internacional hace que los países prosperen, al aprovechar sus activos producen mejor, y luego intercambian con otros países lo que a sus ves ellos producen mejor. Es por ello que el comercio exterior está en la vida diaria de una u otra manera y haciendo que las empresas sean más competitivas e innovadoras y que a su vez los países logran desarrollarse por medio del comercio exterior.
Asimismo, a través de la introducción a un mayor desarrollo tecnológico se logra un impacto positivo sobre el empleo, tanto en su cantidad como en su calidad, como consecuencia de la acumulación de conocimiento y capital humano. Por otro lado, permite a los consumidores tener acceso a una mayor variedad y calidad de productos, a más bajo precio. El incremento del intercambio comercial con el exterior genera una mejora de la calidad de vida de la población y un desarrollo económico.En consecuencia, siendo más competitivos en mercados cada vez más globalizados se logrará generar empleo a niveles de calidad y cantidad necesarios para elevar de manera permanente el bienestar de la población.

Empresas innovadoras

Korn Snacks del Perú S.A.C

Korn snacks del peru es una empresa que elabora snacks a base del maíz de cusco, es un grano que proviene de Calca, una pequeña comunidad que está a 15 minutos de Pisac en el Cusco. El maíz es sembrado en el valle del Urubamba, Cusco, donde se dan las condiciones más adecuadas de tierra, agua, luz solar y altura de la zona. En mayo se inicia la campaña, se recolecta el maíz y luego es seleccionado a mano. Los métodos de cultivo, casi no han variado desde la antigüedad pues se sigue utilizando el agua de las lluvias o del río Vilcanota para irrigar las tierras. Finalmente, a la planta le dan el toque secreto para que el maíz consiga ese sabor y crocancia que lo hace único y delicioso.

Señor maíz sabores:

· Señor maíz finas hierbas
· Señor maíz natural
· Señor maíz picante
· Señor maíz queso

Misión de la empresa: Ofrecer al consumidor un producto natural, con la mejor preparación sin conservantes ni preservantes, usando únicamente insumos peruanos de alta calidad y con un sabor original.

Visión de la empresa: Ser reconocidos como un producto saludable, exquisito, de alta calidad, posicionando el maíz gigante como un producto peruano de exportación.

Se exporta hacia:

• Colombia



• Venezuela



• Panama



• Costa Rica



• Mexico



• Estados Unidos

Como alcanzar un comercio sostenible

El término "comercio sostenible" puede ser usado en referencia a un amplio rango de producciones las cuales no afectan el desarrollo económico, el medio ambiente o los recursos naturales, en los paí­ses en ví­as de desarrollo. Puede ser aplicado tanto a las materias primas como a otros tipos de producciones como artesaní­as y textiles.

El comercio internacional es fuente de riqueza para todas las sociedades implicadas y los organismos económicos internacionales constatan que el incremento de las transacciones comerciales acaba generando un aumento de la riqueza de los países en vías de desarrollo. Sin embargo, este incremento de los ingresos no siempre repercute directamente en los pequeños y medianos agricultores de los países pobres. Los grandes beneficiarios son, a menudo, los intermediarios y las empresas multinacionales.Para Alcanzar un desarrollo sostenible en los países pobres hay que pasar por asegurar unos ingresos dignos a los productores de materias primas o productos manufacturados. Y ese es el fundamento del comercio justo: pagar un precio justo por los productos procedentes de países del Tercer Mundo sean agrícolas, ganaderos, forestales o manufacturados. El objetivo principal del comercio justo es garantizar a los productores una compensación justa por su trabajo. Tanto el productor como el consumidor se benefician. Ya que el productor incrementa sus ingresos, permitiendo su desarrollo y el consumidor adquiere un producto de calidad a un precio justo, y brinda apoyo al desarrollo del productor. Otras exigencias del comercio sostenible se vienen dando por la necesidad de asegurar salarios dignos, derechos laborales y la prohibición del trabajo infantil. Desde el punto de vista medioambiental los productos de comercio justo y sostenible deben aplicar las reglas ecológicas en su cultivo, huyendo del uso de productos químicos nocivos para la tierra y la sobreexplotación de selvas y bosques.

VÍAS DE TRANSPORTE PARA LA EXPORTACIÓN

Todos los medios de transporte presentan ventajas e inconvenientes. El medio seleccionado dependerá en gran medida, de los productos comercializados, de las necesidades y preferencias del exportador y desde luego de las exigencias de sus clientes o de los propios productos. Si busca Asesoría en Logística puede ver un listado de empresas que lo pueden asesorar en el area de Servicios de apoyo en el area de Transporte.

Los factores a tomar en cuenta para la selección apropiada de transporte, se resumen en:

· Precio
· Plaza de entrega
· Exigencias especiales del producto.

Los principales medios de transporte son:

Transporte aéreo

Es un medio muy rápido y seguro que, por lo general, necesita poco embalaje y con poco capital asociado a la mercancía; a pesar de todo es el medio de transporte más costoso. No obstante puede ser muy rentable para transportar mercancía de poco volumen y mucho valor. Durante el período de fin de año, normalmente debido a los altos volúmenes que demandan este tipo de transporte, las líneas aéreas manejan tarifas más altas las cuales se clasifican de la siguiente manera:

· Priority one para cargas urgentes la tarifa es la más alta
· Priority two para cargas en tiempo promedio, tarifa intermedia.
· Triority three para cargas que pueden esperar más tiempo, aplica la tarifa más baja.

Este tipo de transporte es el más adecuado para productos no perecederos, sobre todo si se trata de pocas cantidades.

Cuando se solicita una cotización para un flete vía aérea es importante proporcionar el peso neto (peso del producto más empaque) y medidas de los bultos (si son cajas, por ejemplo; proporcionar alto, ancho y largo en centímetros) y nombre del aeropuerto en destino. También se debe especificar quién hará efectivo el pago del servicio por el flete. No hay ningún inconveniente se paga localmente, si por el contrario será cancelado en destino, se debe extender una carta por parte de la empresa haciéndose responsable que el cliente en destino será quien efectúe el pago.

Transporte marítimo

Su principal inconveniente es la lentitud. Tal vez no sea el método más práctico cuando se transportan productos perecederos. Es el medio más económico para artículos de gran valor en relación peso/volumen, por ejemplo vehículos, aparatos electrodomésticos, etc.

Transportar una mercancía por este medio puede tomar entre 1 semana a 15 días aproximadamente. La carga que se maneja en contenedores completos se maneja vía marítima. Sin embargo, cuando se van a enviar cajas sueltas (siempre y cuando se trate de productos no perecederos) pueden enviarse también por esta vía. No todas las navieras manejan cajas sueltas pero sí algunas proporcionan este servicio.

Transporte terrestre

Permite el transporte de producto directo, del depósito del vendedor al comprador. Este medio de transporte es el más utilizado desde México hasta Panamá, por lo general es bastante rápido y seguro. Los precios varían mucho dependiendo de la empresa de transporte.

Es importante considerar los tiempos y si es necesario realizar trasiegos (cambio de camión o contendor), esto desde luego afectará el tiempo y posiblemente costo de cuadrilla para carga y descarga.

Para solicitar cotización de este tipo de servicio, es necesario proporcionar a la empresa de transporte: el peso neto de las mercancías, así como las medidas (alto por ancho por largo en metros o centímetros)

Para productos perecederos es necesario contratar un contendor refrigerado, indicar claramente la temperatura correcta, así como establecer los horarios para evitar daño al producto. La logística para el manejo de estos productos por esta vía debe ser muy exacta y bien planificada conjuntamente con la empresa de transporte.

Comercio JUSTO

Los productores de países con altos niveles de pobreza y marginación enfrentan grandes dificultades para lograr su acceso al mercado, el Comercio Justo busca un acercamiento entre productores y consumidores, evitando a los intermediarios. En él se establecen relaciones comerciales basadas en el respeto mutuo, con criterios no sólo económicos sino también sociales y ambientales.

El objetivo principal del comercio justo es garantizar a los productores una compensación justa por su trabajo. Tanto el productor como el consumidor se benefician. Ya que el productor incrementa sus ingresos, permitiendo su desarrollo y el consumidor adquiere un producto de calidad a un precio justo, y brinda apoyo al desarrollo del productor.

Acorta al máximo posible la cadena productor – consumidor, así los consumidores toman conciencia de la cultura, la identidad y las condiciones de vida.

PRODUCTORES

Son la relación directa con la cultura, la naturaleza y el ambiente social de cada uno de los productos. El Comercio Justo trabaja por la dignificación del esfuerzo y reconocimiento de los productores, que al insertarse en este movimiento reciben, directa o indirectamente, asistencia técnica, recursos, asesoría empresarial y acceso al mercado internacional.

IMPORTADORAS

Compran productos a las organizaciones productoras, pagándolas un precio establecido de común acuerdo, que les permite vivir en condiciones dignas y acceder a nuevas oportunidades de educación y desarrollo económico y social. Las organizaciones importadoras pueden también apoyar a los productores de otras formas: financiando por adelantado la producción, asesorándoles en la mejora de los productos, con apoyo técnico y de gestión, entre otras. También participan en campañas de sensibilización dirigidas a reivindicar la necesidad de introducir criterios éticos en las relaciones comerciales.

TIENDAS

Son las que hacen llegar el producto de Comercio Justo hasta tus manos. Se comprometen a realizar una labor de divulgación y sensibilización sobre los principios del Comercio Justo, con especial atención a los beneficios de este comercio para los productores.

CLIENTES

Al ejercer el consumo responsable, no solo ayudan a mejorar las condiciones de vida de las comunidades productoras, respetando el medio ambiente, sino que también presionan para cambiar las condiciones injustas de intercambio en el mercado convencional.

ORGANIZACIONES INTERNACIONALES Y TERCER SECTOR

Su objetivo es garantizar el cumplimiento de los criterios de Comercio Justo, y promover el desarrollo, realizando auditorías a los actores del ciclo comercial.

¿Cómo puede el comercio crear riqueza?

Eficiencia en la asignación

La liberalización del comercio permite que los países se especialicen en la producción de aquellos bienes para cuya elaboración son relativamente más eficientes, para la cual tienen una “ventaja competitiva”. Esto permite que los países que participan en el comercio internacional produzcan más bienes y servicios aumentando así el PIB. El otro lado de la medalla es que las restricciones o distorsiones al comercio tienden a disminuir la eficiencia en la asignación. Por ejemplo, si un país del norte otorgara suficiente protección arancelaria o subsidios, y dedicara suficientes viveros y energía, podría producir café para el consumo interno. Pero esto resultaría económicamente ineficiente y ambientalmente nocivo.

Eficiencia por competición

El comercio también crea riqueza exponiendo las empresas nacionales a la competencia extranjera, forzándolas así a innovar y hacerse más eficientes. Algunas veces el mejor suministro de mercancías puede servir directamente los objetivos del desarrollo, como en el caso de las telecomunicaciones y otros suministros de infraestructura.
Pero estos beneficios de eficiencia se pierden cuando el comercio sufre restricciones o distorsiones, y hasta los productores eficientes de un determinado país pueden sufrir si son expuestos a la competencia de empresas que ejercen el monopolio a escala internacional.

Eficiencia importada

Un tercer modo de creación de riqueza por el comercio es la apertura a la inversión extranjera o la importación de tecnología extranjera, lo cual puede aportar métodos y procesos de producción más eficientes. Estos pueden adoptar la forma de piezas de un equipo, o de técnicas de manejo introducidas por empresas extranjeras que se establecen en

el país. Algunas empresas multinacionales se adhieren a las normas globales y traen tecnologías y prácticas del mismo nivel que las que utilizan en otras partes del mundo.

Otras disminuirán el efecto de eficiencia importada utilizando tecnologías anticuadas, menos eficientes, en los países donde no se imponen tantas exigencias en materia de salud, seguridad, y protección ambiental.

Un aumento de la actividad económica también puede tener efectos negativos en el medio ambiente. La mayor parte de la actividad económica es nociva para el medio ambiente, ya sea por la extracción de materias primas o de recursos renovables, o por la producción de desechos y contaminación. El aumento de la actividad económica significa el aumento del nivel de deterioro del medio ambiente, a menos que se establezcan reglamentos para asegurar que las actividades adicionales no causarán daño, una hipótesis poco probable.

Otro posible efecto negativo deriva de la riqueza adicional producida por el comercio, misma que, como mencionamos anteriormente, puede ser beneficiosa para el medio ambiente y el desarrollo. En algunos tipos de contaminación, mayor riqueza no significa menos contaminación, sino más.
Por ejemplo, en los países más ricos del mundo las emisiones de toxinas tales como bifenilos policlorados, dioxinas y furanos son mucho mayores. El aumento de la riqueza favorece el consumo en niveles y de maneras que son peores para el medio ambiente.

El objetivo principal es hacer más comprensible la compleja relación entre el medio ambiente y el comercio internacional para los responsables de formulación de políticas, miembros de las organizaciones gubernamentales y el público en general. El trabajo también apunta a disipar la idea de que la relación entre el comercio, el medio ambiente y el desarrollo puede ser descrita fácilmente como positiva o negativa. Se trata de una interacción enormemente compleja que varía de país a país, de sector a sector, y de empresa a empresa. En esta relación hay tanto amenazas como oportunidades para los países, las comunidades locales y las empresas en búsqueda de desarrollo económico y protección ambiental.El desafío para todas las partes interesadas es aprovechar las oportunidades y reducir las amenazas y, al mismo tiempo, maximizar la contribución positiva neta que puede hacer el comercio al desarrollo sustentable. Para aprovechar estas oportunidades y reducir las amenazas es esencial que las partes interesadas tengan una comprensión más amplia y más clara de los vínculos entre el comercio, el medio ambiente y el desarrollo

PERU MODA

9 medidas practicas para ayudar a los exportadores a usar internet

Estas se refieren a la creación de un entorno nacional propicio a la red, al control de la correcta utilización de internet y a la ayuda a los exportadores para ganar eficacia mediante la tecnología y la formación.

1. Sensibilizar a las autoridades nacionales y a los organismos internacionales sobre lo que cada país necesita para ser competente en comercio electrónico. Colaborar con las organizaciones representativas de las empresas, grandes o pequeñas, y con los organismos internacionales. Estudiar los factores que permiten el dominio de las transacciones electrónicas; asociarse con otros interesados para informar adecuadamente a las empresas, las autoridades y los medios de comunicación. Comunicar las conclusiones a los responsables políticos y los organismos internacionales, con el fin de proponer soluciones. Al mismo tiempo, se ha de informar a los exportadores y a los miembros de la cadena de proveedores sobre las cambiantes fuerzas que mueven los negocios electrónicos en cada sector. La información puede entregarse en reuniones de trabajo, conferencias y publicaciones especializadas.

2. En conjunto con los compradores internacionales, ofrecer formación a los proveedores locales. Los exportadores necesitan aprender a sacar un máximo provecho de las nuevas tecnologías. Su formación debería comprender la adaptación de la producción y la comercialización a las posibilidades de la economía digital: subastas y redes de compra en línea, preparación de licitaciones en sus aspectos financieros y técnicos, organización de redes de proveedores, seguridad, etc. También deberían enseñarse técnicas como los estudios o encuestas por internet, la recopilación y el análisis de datos sobre los clientes y la evaluación de la calidad y exactitud de la información. El CCI y algunos compradores internacionales imparten programas de capacitación de proveedores, y se proponen organizar conjuntamente cursillos destinados a los participantes en las cadenas de abastecimiento: prestadores de servicios logís-ticos, autoridades aduaneras y portuarias, proveedores, bancos y organismos estatales.

3. Buscar y ofrecer información en línea. Los proveedores deben saber cuáles son las redes de compra y las fuentes de información que les interesan en la internet. También necesitan información detallada sobre las redes mismas: nivel de seguridad garantizado; prestaciones ofrecidas; requisitos de participación, e identidad de los vendedores que las integran. Las instituciones de apoyo al comercio (IAC) pueden ayudar a difundir estas informaciones, seleccionadas y sintetizadas, entre los exportadores de su país o región. En su sitio web, el CCI incluye algunos de estos datos, que seguirá incrementando en el futuro (véase el recuadro).

4. Emplear las TI para mejorar la eficiencia de las cadenas de abastecimiento. Ayudar a las empresas a servirse de las tecnologías de la información para aumentar la eficacia de sus operaciones, a fin de cursar los pedidos de exportación en forma oportuna, precisa y según la calidad requerida. Ello implica impartir capacitación sobre transcripción de información desde soportes impresos a soportes magnéticos, integración de operaciones logísticas, administración financiera e información sobre la producción, y gestión de las cadenas de proveedores. Podrían organizarse cursillos sobre organización y gestión para exportadores, los proveedores de éstos y los proveedores de los proveedores. También podría estimularse a los pequeños proveedores con capacidad exportadora a constituir consorcios que les permitan alcanzar el volumen de producción exigido por los compradores internacionales. Las IAC pueden impartir formación sobre la organización y gestión de los consorcios de compra o venta, y cooperar con los servidores locales de internet en la oferta de aplicaciones informáticas de bajo costo sobre administración de consorcios.

5. Aumentar la confianza de los compradores en los proveedores locales. Crear servicios de verificación y de arbitraje, así como bases de datos de referencia, y dar publicidad a casos exitosos de abastecimiento y envío. Informar a los usuarios en caso de interrupción de los envíos. Procurar que los even-tuales compradores o inversores extranjeros reciban una información actualizada y completa.

6. Promover los servicios tradicionales en línea. Cada proveedor debe crear un sitio web de tipo multiservicio, en el que compradores y vendedores puedan encontrar toda la información que necesitan. También deberían colocar en línea servicios impresos tradicionales, como, por ejemplo, certificados de origen, normas de embalaje y calidad, y requisitos de certificación fitosanitaria. Otros servicios para exportadores cuya oferta en línea no supone un costo excesivo son los calculadores de tipos de cambio, los boletines de novedades y el seguimiento de expediciones.

7. Favorecer acuerdos con portales sectoriales. Los compradores internacionales consultan los sitios dedicados a las ramas económicas que les interesan, antes de buscar sitios por país o región. Por consiguiente, en vez de presentar a los exportadores nacionales exclusivamente en el portal de un organismo de promoción comercial, conviene establecer acuerdos para promoverlos en otros sitios reconocidos de compraventa, organizados por sector económico.
Hay que ayudar a los exportadores a decidir cuándo les conviene invertir en un sitio web propio y cuándo es preferible que operen por intermedio de mercados electrónicos establecidos.

8. Alentar la elaboración local de programas informáticos y contenidos. Una de las consecuencias del desarrollo de la internet es el vertiginoso aumento de la demanda de programas adaptados a los idiomas y culturas locales.
Lo ideal es que tal demanda sea atendida en el propio país. Las IAC están promoviendo normas internacionales sobre calidad de diseños y gestión de proyectos de TI que deberían dar un gran impulso a las exportaciones.

9. Estudiar el potencial de los servicios de asistencia empresarial. Las IAC deberían buscar nuevas posibilidades de exportación en los avances tecnológicos, con miras a lograr una rentabilidad rápida a las inversiones en la enseñanza de la internet y sus procedimientos.
Por ejemplo, las empresas de los países en desarrollo pueden ofrecer, a través de conexiones en la internet, servicios administrativos o centros de compra y de atención de usuarios a empresas ubicadas en cualquier lugar del mundo.

Costos Presentes y Futuros de, Establecer el Negocio y la Marca.

Resulta difícil calcular el costo de un negocio en los mercados o el de acceder a estos con frecuencia las empresas multinacionales subestiman estos costos el error mas común es subestimar el tiempo que se necesita para concentrar el plan de acción. Aun las tareas mas simples (por ejemplo obtener el sello para un permiso) que llevaría unas pocas oras en los mercados desarrollados podría llevar días o semanas en los mercados emergentes. Las empresas necesitan tomarse tiempo en estas etapas preparatorias para entender cual seria una espera realista.

LA AUDITORIA INTERNA.

Un conocimiento profundo y permanente del entorno externo es solo una parte del reto al momento de establecer y dirigir un operación en un mercado. La otra parte consiste en evaluar las capacidades internas que se necesitan para cumplir con los requisitos del mercado.
La auditoria interna prepara a los empresarios para la lucha interna para obtener recursos corporativos, y analizar en detalle lo que se necesita desarrollar las oportunidades en forma eficiente y minimizar los riesgos que se identifican en la investigación externa.
Luego de analizar la auditoria interna muchas de las empresas se dan cuneta de que ahí ciertas carencias de recursos que deben resolver muchas empresas invierten tiempo y dinero para solucionarlo, y otras no lo hacen. Estas últimas generalmente fracasan.
El siguiente paso es una propuesta de negocios a los altos directivos de la empresa que se base en los análisis internos y externos. Esta incluye que hacer, como hacerlo, para cuando y una detallada relación de los recursos necesarios.

Preguntas para entender el entorno de los negocios

Las preguntas para hacer acerca del entorno de los negocios son las siguientes.

Sobre las Finazas.

• ¿es posible financiar las operaciones locales o será necesario depender del financiamiento interno de la empresa o de fuentes externas?




• ¿Qué acceso tiene los clientes al financiamiento?





• ¿Cuáles son las condiciones de préstamo para las diferentes clases de firmas y consumidores privados?




• ¿se puede obtener financiamiento através del mercado de capitales locales?
  



• ¿cuan estable es este sistema bancario?




• ¿cuan eficiente es este sistema bancario?
  



• ¿los bancos están dispuestos a prestar dinero a personas, pequeñas y medianas empresas y grandes empresas nacionales locales?






• ¿es fácil o difícil transferir dinero dentro del país?




• ¿Qué otras fuentes de financiamiento (bancos de desarrollo, agencias de gobierno y demás) pueden ser involucrados en proyectos?
  



• ¿existen socios locales potenciales que podrían confinar el proyecto?

Sobre el Mercado Local.

• ¿Cuáles son los salarios y jornadas para los empleados que se necesitan?
  



• ¿cuan altos son los aportes de seguridad social y cual es el panorama en relación a ellos?




• ¿el mercado laboral este demasiado activo o no?
  
  



• ¿Qué tan capacitado esta la mano de obra?
  



• ¿Qué tan sindicalizado es la mano de obra local?
  



• ¿Cuál es la incidencia de las huelgas?
  



• ¿Cuáles son las principales debilidades de la mano de obra?

• ¿Qué áreas requieren más capacitación?
  



• ¿Cuáles son las formas más efectivas de reclutar personal localmente?




• ¿cuan flexible o inflexible es la legislación laboral y cual es el panorama para esta área?
  
  Sobre los Impuestos.
  



• ¿Cuáles son los niveles de tributos actuales?




• ¿Cuáles son los activos planteados para el sistema de tributos?




• ¿Qué tipos de impuestos escondidos o menos evidentes existen en el mercado?
  
  



• ¿Qué tipos de exacciones fiscales e incentivos existen en el ámbito nacional, regional o urbano?








• ¿Cuál es el panorama futuro para los incentivos tributarios?








• ¿Cuan frecuente son las inspecciones fiscales?
  



• ¿Qué tipo de estructura organizacional o personería jurídica es la más ventajosa en cuestión de impuestos y costo de estructura local?
  
  Sobre el entorno legal.
  



• ¿Qué tan eficiente es el poder judicial local?
  



• ¿pueden las empresas extranjeras confiar en los tribunales comerciales locales?
  



• ¿Cuál es la diferencia entre la legislación escrita y su implementación de hechos?
  



• ¿hay algunas esperanzas de que el sistema jurídico local mejore?
  
  Sobre Obstáculos Burocráticos al Negocio.
  



• ¿Cuáles son los obstáculos burocráticos mas frecuentes (permisos, licencias y demás)?
  



• ¿Cuál fácil o difícil es pasar los productos por aduanas?
  



• ¿cuan fácil o difícil es establece un negocio en el país?
  
  Sobre el Entorno del Comercio Internacional.
  



• ¿el país es miembro de la OMC?
  



• ¿pertenece a un bloque económico o área de comercio regional?
  



• ¿Qué acuerdos bilaterales de libre comercio a acelerado?
  



• ¿Cuál es el panorama de libre comercio para el futuro?
  



• ¿los acuerdos de libre comercio funcionan en la práctica?
  



• ¿hay cuellos de botellas en aduanas y cuanto agregaría a los costos operativos?¿hay algún problema de importación paralela o ilegal?

Como entender el entorno económico y político

Las preguntas deben plantearse en lo referido al entorno político y económico son las siguientes.

Sobre Panorama Económico.

• ¿Cuan sustentable es el crecimiento económico?



• ¿Qué impulsa el crecimiento económico?



• ¿Cuan certero son los indicadores económicos pertinentes?



• ¿Qué sucederá con la tasa de cambio y la inflación?



• ¿Qué posibilidades hay de devolución o depresión y cuan grave seria?



• ¿cuan independiente es el banco central local?
  
  Sobre Panorama Político.
  
  
• ¿Cual es el nivel de riesgo político y como influiría o podría influir sobre los negocios



• ¿Cuál es el tipo de riesgo y que tipo de empresas serán las mas afectadas por este? Por ejemplo ¿son solo aquellas empresas con grandes inversiones de capital las que están en riesgo?



• ¿Qué formas más sutiles de riesgos políticos podrían afectar las operaciones?
  
  Políticas de Gobierno y su Impacto Sobre los Negocios.
  
  
• ¿El gobierno permite condiciones de juego equitativas?



• ¿El gobierno protege la propiedad intelectual?



• ¿El gobierno incentiva el libre comercio?



• ¿El gobierno es confiable a la hora de lidiar con empresas extranjeras?



• ¿El gobierno protege la propiedad privada y cuan alto es el riesgo de exportación?



• ¿Hasta que punto interviene el gobierno en la fijación de precios?



• ¿Cuáles son los antecedentes del gobierno en cuanto a implementación de políticas antimonopolistas?

Muchas empresas complican su ingreso en un mercado al no preparar adecuadamente el terreno. Este articulo de MAC ofrece una mirada abarcativa de las cuestiones que se deben comprender y sobres las que se debe actuar antes de siquiera intentar entrar un mercado.

Casi todas las empresas multinacionales realizan la mayoría de sus negocios y obtiene la mayor parte de sus ganancias en el mundo desarrollado, y debido a que los negocios de los mercados emergentes son menores en términos absolutos (y tal ves porque no los comprende tanto) los altos directivos suelen prestarle poca atención a estos últimos. Por otro lado, hay una gran cantidad de CEO (Principal Oficial Ejecutivo) que aspiran en convertirse en actores globales de importancia y dominar los mercados emergentes. Sin embargo, la realidad no es tan gloriosa. Una y otra ves, las empresas entran en nuevos mercados con un escaso estudio del terreno en que se están metiendo, después se pregunta por que la competencia siendo mas pequeños los desplazan del mercado con facilidad.

Una preparación conciente es esencial para alcanzar el éxito. El liderazgo y el apoyo en la forma de financiamiento y otros recursos deben venir de lo más alto de la estructura corporativa desde el primer momento. Cualquier iniciativa con un nivel bajo de compromiso será un virtual fracaso a la hora de competir en el ámbito nacional y el internacional. Hacer las investigaciones necesarias en la preparación es por lo general mas caro de lo que suele pensarse pero, extrañadamente, muchas empresas gastan millones una ves que han decidido entrar en un mercado o desarrollar un plan de expansión, pero no gastan mucho en intentar comprender en que se están metiendo en primer lugar. Aun peor, muchas empresa no invierten lo necesario ni en la preparación ni en la implementación y luego al ver los resultados no saben que salio mal.

Los planes comerciales para operar en mercados emergentes deben basarse en concepciones lógicas. Debe haber un esfuerzo constante en el entendimiento del entorno interno y externo y simplemente un ejercicio único u ocasional. Debe existir una investigación continua y extensiva. Pero esto no es de mucha ayuda si la empresa no cuenta con los recursos internos para enfrentar los desafíos del entorno externo o no esta interesada en utilizarlos.

La máxima prioridad es clasificar los mercados de acuerdo con el medio económico, político y el ambiente empresarial.

Entender el mercado

Las empresas deber tener cuidado y no ser engañadas con afirmaciones tales como: “hay 1000 millones de consumidores en la india. Cada uno de ellos es comprador potencial de nuestros televisores”. En realidad la mayoría de estas personas son pobres, tiene un nivel de vida por debajo de la pobreza y no poseen una capacidad de compra. Esto significa que hay una minoría que puede pagar lo que vende, en realidad tampoco es así, ya que puede haber un actor local que domine el mercado con precios que ninguna empresa extrajera podría igualar sin cambiar drásticamente su estructura de costo de fabricación y aceptar márgenes mas bajos de lo usual.
Las preguntas que las empresas deben encarar para tener un conocimiento claro del mercado son las siguientes.

Potencial del Mercado.

• ¿cuan grande y prospero es el mercado? Calcular la producción local más las importaciones menos las exportaciones.
  
• ¿Cuál es la historia del consumo local del producto o servicio?


• ¿Cuál es el porcentaje de producción local que se vende en la actualidad? ¿Cuánto queda sin comercializar?
  
• ¿hay una demanda insatisfecha del producto o servicio?
  
• ¿existe una dinámica de reexportación que debería ser tomada en cuenta?
  
• ¿cuan importante es la importación gris o paralela (producto del contrabando o la piratería)?
  
• ¿Qué ha impulsado tradicionalmente el consumo local del producto o servicio?
  
• ¿Cuáles son los impulsos actuales y futuros del consumo local?



• ¿Cómo es posible que se desarrolle el consumo local en los próximos cinco a diez años?
  
  Comprender a los Consumidores y Clientes Locales.
  
  
• ¿Quiénes son los consumidores o clientes? ¿Cuáles son sus características?
  
  
• ¿Qué quieren los consumidores o clientes? Entreviste a compradores y distribuidores para ver cuales son sus diferencias.


• ¿Dónde están los grupos de mayor nivel adquisitivo? ¿Cómo toman sus decisiones los consumidores o clientes?


• ¿Cuáles son sus patrones de gasto?


• ¿cuanto dinero tiene para gastar?


• ¿Cómo ven a la base clientes o consumidores las otras empresas y cuanto les pueden vender en realidad?
  
  Como Llegar al Cliente o Consumidor.
  
  
• ¿cuan difícil o fácil es legar al cliente o consumidor potencial?
  
• ¿Quiénes son los potenciales socios de comercialización local a los que se necesita comprometer?
  
• ¿Cómo llegan a sus clientes la competencia y la que no es competencia?
  
• ¿quienes pueden ayudar a contactar a los socios potenciales?
  
• ¿Cuáles son las formas más efectivas de promocionar el producto?
  
• ¿Qué tipo de publicidad o promoción resulta mejor?
  
  Sobre la Competencia.
  
  
• ¿Qué competidores ya están operando en el mercado (ya sean internacional o local)?




• ¿hay peligro de que pequeña competencia local tenga un papel más importante en el futuro?




• ¿cuan fuerte son los competidores que ya se encuentran en el mercado?




• ¿Cuánta gente emplean y cual es su estructura organizacional?




• ¿hay otros competidores que planean entrar en el mercado?




• ¿Qué piensan los clientes o consumidores acerca de los competidores y sus productos o servicios?




• Si los competidores fracasan ¿Por qué sucedió?




• Si los competidores tiene éxito ¿Por qué sucedió?

Comprender las Lecciones Aprendidas por Empresas que no son Competencia.

• ¿Qué dicen las empresas que no son competencia sobre el entorno empresarial del país




• ¿Cuáles han sido los principales obstáculos a las operaciones exitosas?




• ¿Cómo se pueden superar esos obstáculos?




• ¿Cuál es la diferencia entre la estadística oficial y las ventas que se pueden obtener en realidad? En otras palabras ¿hay mas poder adquisitivo o dinero en el país de lo que sugieren las estadísticas oficiales?




• ¿Qué nivel de recursos locales son necesarios para evitar el riesgo de entrar en el mercado sin la fuerza adecuada o de no explotar totalmente su potencial?
  
  Sobre la Cultura Local




• ¿Qué aspectos específicos de la cultura local son pertinentes a la hora de desarrollar un negocio local exitoso?




• ¿Qué hace a este mercado diferente a otros de la región? Siempre recuerde que los mercados son diferentes y se les debe estudiar por separado.

Como afecta la crisis al comercio internacional

La actual crisis financiera que vive los Estados Unidos, ha generado un fuerte impacto en la calidad de vida de los ciudadanos. Esta incertidumbre y angustia que están sufriendo los latinoamericanos residentes en ese país se ha vuelto un aspecto que los afecta profundamente debido a la ausencia de liquidez, garantías para obtener créditos, capacidad de enviar las remesas habituales a sus familiares en otros países y una serie de afecciones que repercuten en la estabilidad económica de estas personas que trabajan en esa nación.
Esta situación se vislumbra poco estable para todos los habitantes del país norteamericano, amén de ocasionar en poco tiempo alarmantes niveles de desempleo y un decrecimiento económico para ese país si no se llegara a una resolucón equilibrada y beneficiosa en poco tiempo.

Por otro lado, este contexto se extiende al resto del mundo y sobre todo a las naciones latinoamericanas, debido a la estabilidad económica que auguraban los Estados Unidos, situación gracias a la cual muchos latinos que adquirieron un empleo en esas tierras, podían asegurar un futuro para sí mismos y el sustento para sus familiares a través del envío de ayudas económicas desde ese país.

Perú va a poder consolidarse como una economía líder en el mundo, después de la crisis financiera internacional, con el compromiso del Estado y el sector privado. El país sudamericano tiene una serie de retos en productividad y políticas de Estado que debe resolver para, "cuando termine la crisis, consolidarnos como una economía líder", declaró durante la inauguración del III Foro Anual de Economía organizado por la Cámara de Comercio de Lima.La confianza mostrada por Carranza fue avalada por el director para Bolivia, Ecuador, Perú y Venezuela del Banco Mundial, Felipe Jaramillo, quien expresó la satisfacción de la entidad financiera en el manejo macroeconómico y fiscal de la nación andina, que el año pasado creció 9 por ciento. El presidente del Instituto de Competitividad Sistémica y Desarrollo de México, René Villarreal, citó las últimas proyecciones del semanario The Economist, en las que Perú figuraba como el tercer país en el mundo que registrará un crecimiento positivo en 2009 y 2010.Se dice que el Producto Interno Bruto (PIB) de Perú crecerá 3 y 4 por ciento en 2009 y 2010, respectivamente, mientras que el de China lo hará a un ritmo de 6 y 7 por ciento, y el de India, 5 y 6,4 por ciento en esos años.